[ 巖石簡介 ]

玄武巖是一種基性噴出巖，主要成分是硅鋁酸鈉或硅鋁酸鈣，其化學成分與輝長巖或輝綠巖相似，SiO2含量變化于45%～52%之間，K2O+Na2O含量較侵入巖略高，CaO、Fe2O3+FeO、MgO含量較侵入巖略低。礦物成份主要由基性長石和輝石組成，次要礦物有橄欖石，角閃石及黑云母等，巖石均為暗色，一般為黑色，有時呈灰綠以及暗紫色等。呈斑狀結構。氣孔構造和杏仁構造普遍。

玄武巖體積密度為2.8～3.3g/cm3，致密者壓縮強度很大，可高達300MPa，有時高，存在玻璃質及氣孔時則強度有所降低。玄武巖耐久性甚高，節理多，且節理面多成五邊形或六邊形，構成柱狀節理。且具脆性，因而不易采得大塊石料，由于氣孔和杏仁構造常見，雖玄武巖地表上分布廣泛，但可作飾面石材不多。

玄武巖因其質地致密，它的比重比一般花崗巖、石灰巖、沙巖、頁巖都重。但是也有的玄武巖由于氣孔特別多，重量便減輕，甚至在水中可以浮起來。因此把這種多孔體輕的玄武巖叫"浮石"。也有地方將這種多孔體輕的玄武巖叫做"泡石"

玄武巖的顏色，常見的多為黑色、黑褐或暗綠色。在騰沖火山群附近的玄武巖多為青灰色，也有暗紅色、黃色、橙色。

[ 主要成分 ]

玄武巖的主要成份是二氧化硅、三氧化二鋁、氧化鐵、氧化鈣、氧化鎂（還有少量的氧化鉀、氧化鈉），其中主要礦物是富鈣單斜輝石和基性斜長石；次要礦物有橄欖石、斜方輝石、易變輝石、鐵鈦氧化物、堿性長石、石英或副長石、沸石、角閃石、云母、磷灰石、鋯石、鐵尖晶石、硫化物和石墨等。

玄武巖中含有礦物成分釩。因為對糖尿病有一定療效，被稱為含釩水的礦泉水備受矚目。玄武巖層中的礦物質釩溶解在山體降水或降雪中造就了含釩水。日本的富士山由玄武巖層構成，富含礦物質釩的天然水正在被采集。

[ 主要分類 ]

① 按其成分不同可將玄武巖分為：

拉斑玄武巖、堿性玄武巖、高鋁玄武巖；

② 按其結構不同可將玄武巖分為：

氣孔狀玄武巖、杏仁狀玄武巖、玄武玻璃；

③ 按其填充礦物不同可將玄武巖分為：

橄欖玄武巖、紫蘇輝石玄武巖等；

④ 按其二氧化硅的飽和程度不同可將玄武巖分為：

拉斑玄武巖、堿性玄武巖；

⑤ 按其酸堿度不同可將玄武巖劃分為：

堿性玄武巖、過渡玄武巖、拉斑玄武巖、鈣堿性玄武巖和鉀玄巖；

⑥ 按其產出的構造環境不同可將玄武巖分為：

發育于深海洋脊的玄武巖、發育于洋盆內群島和海山的玄武巖、發育于島弧和活動大陸邊緣的玄武巖、發育于大陸內部的玄武巖。

[ 主要用途 ]

一般用途：

玄武巖，是生產"鑄石"的好原料。"鑄石"是將玄武巖經過熔化鑄造、結晶處理，退火而成的材料。它比合金鋼堅硬而實用，比鉛和橡膠抗腐蝕。玄武巖還在一種鑄鋼工藝中，起到"潤滑劑"的作用，可以延長鑄膜壽命。

同時，玄武巖還可以抽成玻璃絲，比一般玻璃絲布抗堿性強，耐高溫性能好。

其中多氣孔狀的玄武巖，也稱為浮石，其氣孔多，質地堅硬，可以將它攙在混凝土里，可以使混凝土重量減輕，不僅實用，同時有隔音、隔熱等特點，是高層建筑輕質混凝土的良好骨料。浮石還是很好的研磨材料，可用來磨金屬、磨石料；在工業上還可做過濾器、干燥器、催化劑等。同時也被廣泛用于園林景觀之中，主要用作假山，盆景等等，同時也用于家庭裝飾之中。

玄武巖出色的抗壓抗折條件性能，而且實用性好，吸水率低的原因，其也是非常好的建筑裝飾材料，能廣泛用于室內外裝飾，而且主要用作戶外石材，其花色自然，能很好的和周遍景觀協調，非常適合用于戶外景觀建設，特別是地鋪石材的較佳選擇。但是由于，玄武巖易形成六方柱狀節理，而且易脆，所以石材荒料普遍不大，缺乏大料，不容易生產大規格板材。玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中較好的材料，具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石，玄武石具有實用、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點，并被認可，是發展鐵路運輸及公路運輸較好的基石。

玄武巖還多被用于藝術創作，由于其多空體輕的巖石特性，常常被用來建造園林中的假山或雕成小巧玲瓏的盆景。

建材行業中的應用：

玄武巖石子也是一種出色的交通建筑用石，特別是建筑修筑公路、鐵路、港口碼頭、機場跑道等工程中較好的建筑材料之一，其具有抗壓強度大、壓碎值低、實用、吸水率低、導電性弱、抗腐蝕性強、瀝青粘附性強等特點，認可，是發展鐵路運輸及公路運輸較好的基石。同時出色的抗壓抗折條件性能，而且實用性好，吸水率低的原因，其也是非常好的建筑裝飾材料。其中多氣孔狀的玄武巖，也稱為浮石，其氣孔多，質地堅硬，可以將將它攙在混凝土里，可以使混凝土重量減輕，不僅實用，同時有隔音、隔熱等特點，是高層建筑輕質混凝土的良好骨料。

鑄石

鐵路公路建筑材料

輕質混凝土骨料

園林景觀

 

[ 國內分布 ]

福建福鼎市白琳大嶂山的玄武巖儲存量50000萬立方米，礦石裸露地表，呈墨黑色、色調凝重高雅，是全國罕見的高級建筑板材，屬全國建筑石材基地之一，被國務院建材總局命名"福鼎黑"。

河南洛陽市蔡店鄉的玄武巖呈大小圓塊狀，儲量大，在地表以下五十公分左右分布廣泛，深可達百十余米，呈墨黑色，品質優良，經河南省交通規劃勘察設計院、地堪實驗中心、河南省公路工程試驗檢測中心檢驗各項技術指標要求，結果表明玄武巖石料具有硬度大、強度高、實用性好、抗滑系數大，與瀝青粘結力強等，符合高速公路瀝青面層用粗集料質量要求，是高等級公路路面，機場跑道，鐵路道砟的較佳石料。

鏡泊湖北有瀑布狀、波浪狀；鶯歌嶺一帶有圓饅頭狀、寶塔狀的；渤海鎮和沙蘭鄉之間，是巨蟒狀和熔巖隧道等。這里地質、地貌構造新穎、形態各異，豐富多彩。山東沂水圈里鄉，呈波浪狀的分布全鄉35平方公里，玄武巖儲量350億噸左右，山東平邑縣境內也有大量品質優良的玄武巖。

安徽明光市玄武巖礦產資源豐富，大量分布于地處明光市城西的城西街道辦事處，307、309省道、104國道、蚌寧高速公路、津滬鐵路貫穿全境，西徐工業區砂石專用碼頭可停靠500噸船只直航長江，地理位置優越，交通十分便利。現已探明的遠景儲量1.68億噸，探明可開采儲量3400萬噸，在皖東地區儲量較大，年開采加工量在100多萬噸，經東南大學、同濟大學科學技術檢測為國家一級玄武巖。玄武巖是生產鑄石的主要原料。鑄石具有較高的耐化學腐蝕性和耐酸性能，具有較大的硬度和機械強度，廣泛用于化工、冶金、電力、煤炭、建材、紡織和輕工等工業部門。玄武巖是生產玄武巖紙、石灰火山巖無熟料水泥、裝飾板材、人造纖維的原料，還是陶瓷工業中的節能原料。

[ 方案設計 ]

礦山爆破料經自卸車將物料送入料倉內，通過振動給料機均勻的將物料給入鄂式破碎機，防止物料沖擊破碎腔對設備造成損害的同時，也避免了過載悶車情況的發生。鄂式破碎機進行初道破碎，將物料破碎至250mm左右的粒度，通過皮帶機均勻的送入圓錐破碎機中進行二道破碎，破碎后的物料經振動篩進行一道篩分，分出大于31.5mm和20-31.5mm兩種，20-31.5mm的物料經皮帶輸送機送至成品料堆。大于31.5mm的由皮帶機送入二道圓錐破碎機中進行再次破碎，破碎后的物料由二道篩進行篩分，分出0-5mm、5-10mm、10-20mm三種成品經皮帶輸送機送至成品料堆。

注：玄武巖破碎工藝設計流程圖

[ 方案設計 ]

玄武巖原料經鏟車或自卸車送入原料倉，后經振動給料機均勻的將物料喂入鄂式破碎機，將物料破碎至150mm左右大小粒徑，通過皮帶輸送至圓錐破碎機中進行破碎，破碎后的物料經振動篩分級，其中0-5mm的物料通過皮帶輸送機送至輪斗洗砂機經水洗后送至成品料堆。>30mm的物料由皮帶機送至圓錐破碎機再次破碎后由振動篩進行分級，形成閉路循環。5-30mm的物料通過皮帶機送至離心沖擊式制砂機中進行破碎，破碎后的物料經振動篩分級，0-5mm的物料經水洗后送至成品料堆，不符合成品規格的物料再次送至離心沖擊式制砂機中破碎，形成閉路循環，直至物料符合成品規格后，經水洗后送至成品料堆。